2020年，在區委、區政府的正確領導下，區交通建設項目穩步推進，基本完成年度目標任務。我局承擔共計9個省、市、區重點項目，其他交通建設項目11余個，年度累計完成投資11.935億元。2020年度彭山區千億交通大會戰建設目標投資任務7億元，完成7.62億元，完成目標投資任務的109%。穩步推進交通重點工程項目建設，基本完成全年目標任務，全行業總體保持較好發展勢頭。

一、交通重點工作開展情況

（一）重點工程推進情況

1.岷江尖子山航電項目

岷江彭山尖子山航電樞紐工程位于彭山與東坡區岷江河道交界處的彭山境內，航電工程正常蓄水位426m，庫容量3540萬立方米，渠化防滲（堤防）13km ,Ⅳ級航道一座，裝機容量6.9萬千瓦。該工程全年目標任務7億元，2020年完成投資7億元，完成年度目標任務的100%。目前已完成船閘上引航道左擋墻砼、閘室基礎處理和砼施工，上閘首灌注樁48根，右岸防洪堤420高程以下面板砼澆筑約650m ，5孔泄洪沖沙閘水下工程，發電廠房1、2、3號機組基礎和集水井砼，正在進行船閘上引航道和廠房和船閘混凝土施工，完成29%，左岸5.3公里防洪堤正在施工中。

2.彭山區岷江大橋建設工程

本項目路線起于迎賓大道與G245交叉口彭山區長壽牌坊平交處，沿既有迎賓大道至岷江大橋西橋頭與濱江大道南段和濱江大道彭祖新城段十字交叉，再通過重建岷江大橋跨越岷江后，止于岷江東岸規劃環湖路交叉口，采用二級公路技術標準建設，設計速度60公里/小時，跨江橋梁寬度30.5/32.5米。該工程全年目標任務0.8億元，2020年完成投資0.9億元，完成年度目標任務的112.5%。項目樁基總計完成68根占比100%，承臺、墩身施工正有序推進，迎賓大道K0+340—K1+080左幅路基及引道中橋拆除已完成。

3.環湖東路工程

環湖東路工程起于岷江大橋橋頭止于彭山尖子山航電樞紐工程大壩東岸，全長約5.2km，雙向4車道，二級公路標準。該工程全年目標任務1億元，2020年完成投資1億元，完成年度目標任務的100%。該項目已完成施工招標，施工單位已進場，已完成項目部組建及清表工作，準備開展圍堰施工。

4.錦江大道工程

錦江大道工程路線全長2.2km，全線采用二級公路技術標準，路基寬度30m（含市政配套），雙向6車道，設計速度60km/h，瀝青混凝土路面。該工程全年目標任務2億元，2020年完成投資1.2億元。彭山段征地拆遷已完成，施工單位已進場，正在開展路基施工。

5.彭邛快速通道彭山段(S104第一期)

彭邛快速通道彭山段(S104第一期)項目起點位于工業大道與迎賓大道平交處，沿彭謝路展線約800m后,脫離彭謝路向北側展線，鄧廟以西1km展線，后經劉山水庫、采用明線沿劉貫山埡口展線、上跨成雅高速后止于保勝鄉龍安村。路線總長約9.8km，路基寬度28m。該工程2020年已完成投資0.08億元，目前項目已完成立項，后續前期工作有序開展中。

6.彭山區城市公交樞紐站建設項目

城市公交樞紐站項目建筑面積約6000㎡，改造現有站前廣場為半地下停車場，新建架空平臺及連廊約21000㎡。該項目全年目標任務0.4億元，2020年完成投資0.5億元，完成年度目標任務的100%。項目土地劃撥已完成，目前施工圖設計也已完成，正在開展財評工作。

7.成樂高速觀音互通至省道S103連接線及唐河大橋項目

新建成樂高速觀音互通至省道S103連接線，道路全長約7.5公里，重要節點為下穿成綿樂高鐵、成昆線，唐河大橋，一級公路技術標準設計（部分含市政配套），雙向8車道，瀝青砼路面。項目為加快前期類，目前唐河大橋及連接線規劃方案已通過區規委會審定，待市規委審定。

8.濱江大道北段工程（一期）

起于岷江二橋，沿南河西岸北上，經唐河砂場后，沿河兩岸展線，分別為西線（一期）和東線（二期）工程，其中西線（一期）工程沿河北上，經觀音連接青龍，全長約7公里；東線（二期）工程跨南河后接入環天府新區快速通道，全長約10km。項目為加快前期類，目前已完成規劃方案調整并上報區規委會，待規委會重新審議后開展后續工作。

9.S13市域鐵路項目

S13市域鐵路起于錦江鎮，經江口、觀音街道、鳳鳴街道、太和大道，接東坡區，全長約38km。該項目為加快前期類，目前規劃方案已通過區規委會審議，待上市規委會審定后啟動項目前期工作。

（二）其他交通項目推進情況

1.G245預防性養護工程：項目已完工并完成交工驗收，完成投資0.2億元；

2.農村公路危橋重建、加固工程：鄧廟橋、石灰橋、毛河橋重建工程已全部完工，完成投資0.1億元；

3.黃豐旅游環線工程：已全面完工，完成投資0.15億元；

4.錦繡大道南段附屬工程：項目已完工并完成交工驗收，完成投資0.1億元。

5.國道G245彭山段附屬設施及公交站臺改造建設工程:項目已完成花臺拆除和路面基礎施工，完成投資0.07億元。

6.2020年道路災毀整治工程：第一、二批道路災毀整治工程已完工，完成投資0.05億元。

7.彭山區空軍95438部隊小遠散點進場道路工程：項目正在開展路基橋梁工程施工，完成投資0.05億元。

8.8座三類橋維修加固，完成投資0.03億元。

9.岷東大道眉彭段等公路綠化19公里，完成投資0.02億元。

10.東星航空大道工程：已完成路基工程和管涵工程，正在開展級配碎石底層施工，完成投資0.3億元。

11.工業大道綠化提升改造工程：已全面完工，完成投資0.15億元。

（三）持續開展道路安全巡查及道路環境衛生整治

1.道路安全生產工作。區公路養護段全年出動2000人次，安全巡查道路288多余次，巡查管養橋隧960余次，發現隱患及時處理。完成維修市政道路、G245、彭里路、華彭路、邛彭路、岷江二橋引道路面坑凼2700m²，投入資金33萬余元；完成市政道路道路灌縫約8000余米，國省縣道7000余米，投入資金15萬余元，清理所有橋梁伸縮縫500米；完成堵水橋、勝利橋、黃角橋、白坡橋、王家坪橋、鳳義路一橋、躍進橋、C004一橋維修加固，投入資金100萬余元；完成“四好農村路”路面坑凼維修約220m²，投入資金2萬余元。

2.道路環境衛生整治工作。以機械清掃為主，人工配合保潔的方式，做好每天對新彭謝路、G245（除城區段、青龍段）、岷東大道、成彭大道、工業大道、貝爾大道、觀音工業大道、高保路（觀音-公義）、華彭路、江白路、岷東大道至天府大道連接線、G245路口至岷江二橋等路段的清掃、灑水、邊溝清理等工作，人工清掃道路12000余公里，人工清洗護欄約40公里，清理邊溝18余公里，清理白色垃圾、雜草95余噸；機械清掃道路21500余公里，機械清洗護欄5500余公里，用水量47500方。

3.道路綠化提質升級工作。對工業大道、岷東大道眉彭段、岷江二橋武陽段進行道路綠化養護，對G245國道行道樹和花臺進行綠化整治提升，打造高保路、廣青路共五處綠化示范點，對岷江一橋、江回路行道樹進行移植，清理綠化內雜草共約190000m²，完成公路綠化19公里，投入資金170萬余元。

（四）認真完成年度交通綜合治理工作

1.治超工作。采取流動治超和固定治超相結合，在江口、謝家設置固定治超檢測站，對途經超限超載貨車進行24小時不間斷監測和處罰。2020年共計檢測貨運車輛：521801輛，辦理行政強制案件297件，卸載10126.68噸，移送交警部門罰款465000元，抄告運管、道安594份。分東西片區組建流動治超隊伍，全覆蓋、突出重點路段不定時開展超限超載查處工作，截至目前流動治超共引導涉嫌超限超載車輛進站檢測165臺，暫扣165臺。2020年共查處超限超載270余件，卸貨1萬余噸，共計罰款46.5萬元。有效扼制了車輛超限超載違法違規現象，超載超限治理取得了階段性成果。

2.打非治違工作。2020年，共出動執法人員2100余人次、出動執法車輛500余臺次，共查處非法營運車輛23輛和超經營范圍危化品運輸車輛2輛，共計罰款26.1萬元。結合“雙創”工作，全年先后5次全覆蓋對全區出租車進行專項整治，共查處出租車違章14輛，共計罰款2800元。

3.城鄉公交全域化工作。2020年，結合“金通工程”，新開通了3條跨市公交線路（S101、S102、XK4），對原社區公交線路進行重新優化和命名，新開通3條城鄉公交線路，共開通了城鄉公交線路6條（71-76路）。彭山區現共有公交線路15條（跨市3條、跨區1條、城區5條、城鄉6條），公交車108臺。城鄉公交全域化工作的有序推進，極大的方便了全區居民出行，對優化全區營商環境有重要意義。

（五）認真抓好安全生產工作

2020年，局黨組堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，認真貫徹落實習近平總書記關于安全生產工作的重要指示批示精神，嚴格落實班子成員安全生產“一崗雙責”責任，按照“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的要求，深入開展各項專項治理活動，層層建立了領導管理機構，加強對車站、碼頭、道路、水上交通、交通在建工程等監管，做到領導重視、機構健全、人員齊備、經費滿足、責任到位的安全體系。扎實開展交通安全生產源頭管理、隱患排查治理和宣傳教育，嚴厲打擊非法違法生產經營，杜絕了交通安全源頭管理和水上交通安全責任事故發生，維護廣大人民群眾生命財產安全。

二、工作亮點及成效

（一）堅決阻斷新冠肺炎疫情傳播。充分發揮前端關口的重要作用，全系統200余人全力投入疫情防控中，從大年三十起，先后設立篩查點16個，每天出動車輛10臺，人員100余名，開展24小時檢測、執勤等工作，覆蓋全區高速路口、國省干道，重要卡口和車站、碼頭等重點場站，嚴格落實交通工具、重點公共場所消殺措施。采取“一檢多認”、“綠色通道”等保通、保暢、保運多種措施，全力保障防疫急需物資、醫患人員、生活物資等車輛優先通行和社會車輛快速通行。同時，在全市率先啟動重點項目復工復產，防控經驗和防控措施在全市交流，保障了疫情防控和重大項目復工復產兩不誤。

（二）岷江大橋建設工程順利推進。彭山區岷江大橋是空間規劃片區之間的重要連接紐帶，是連接岷江東西兩岸的主要通道，也是城市“八縱六橫”骨架路網的重要東西向主干道，同時兼顧城市發展次軸帶功能。岷江大橋的建設關系著兩岸經濟發展，是我區重點建設工程項目。該項目于2020年5月完成項目前期，順利開工建設。截至目前項目樁基總計完成68根占比100%，承臺、墩身施工中，項目建設進度有序有速推進，我局將繼續保持積極工作狀態，全力推進，確保岷江大橋建設工作順利推進，早日建成通車。

   （三）全力保障重要接待任務。全年參與迎檢國家、省部委重要領導視察彭山的準備工作15次，特別是在10月，迎接重要領導視察江口沉銀中，在不影響通行條件下，連夜施工，僅耗時30個小時完成了岷江二橋引道路面維修工程，創造彭山交通建設新速度。

（四）全市率先啟動全域公交改革。截至目前，全區18條農村客運線路已有6條實施公交化改造，2021年底前將全面完成，在全市率先啟動并實現全域公交化。

（五）實施“路長制”，路域環境改善明顯。在全市率先啟動“路長制”工作。先后制定《公路精細化管理實施方案》、《公路聯合巡查方案》、《國省縣道公路治理導則》等配套管理措施得到上級充分肯定。目前，全區所有國、省、縣、鄉、村道路實現全覆蓋、常態化保潔，排查整治道路安全隱患312處，查處超載超限、侵占路產路權、亂擺攤設點、違法接道等涉路違法行為600余起，綠化公路10公里，打造綠化節點6個，全區路域環境得到明顯改善。

三、2021年工作計劃

2021年，是全面實施交通強國之年，也是“十四五”規劃開局之年，中央作出了發展成渝地區雙城經濟圈建設重大決定，彭山作為開放發展先行區、成眉同城率先突破區，交通建設發展將面臨重大戰略機遇和挑戰。

工作目標：堅決打贏“千億交通大會戰”，努力實現融入省市綜合立體交通走廊，融入成眉同城主樞紐，對接“公路、鐵路、水路”大通道，形成內暢外通、互聯互通、品質提升的現代綜合交通體系，全力保證彭山開放發展先行區建設。

（一）高標準編制“十四五”規劃

圍繞成渝地區雙城經濟圈重大契機，結合我區未來發展思路，以產業、文旅發展和群眾需求等為重心，編制交通“十四五”規劃，并將我區規劃思路、理念融入省、市規劃中。

（二）著眼外聯，加快推進規劃項目落地

加快天眉樂高速彭山段、S104線彭山段改線工程、成樂高速觀音互通經G245至S103連接線一期（高速互通至濱江大道段）、濱江大道北段一期（岷江二橋至唐河大橋段）等重大通道前期工作，力爭縱橫交錯的對外連接網絡早日建成見效。

（三）著眼內暢，持續推進在建項目建設進度

謀劃改擴建區域內重要交通干線，推動“四好農村路”提質擴面，加快推進岷江大橋、錦江大道、環湖東路建設，全面提升區域內路網通暢水平。

（四）落實鄉村振興戰略，推進城鄉交通一體化

在全市率先全面完成全域公交改革，率先完成“1+1+N”運輸改革。打通“斷頭路”、“瓶頸路”，建設農村致富路、幸福路，繼續保持農村公路密度、等級全市“雙第一”。

（五）加大對上爭取度，推動項目入庫

摸準吃透補助政策，圍繞“十四五”期間部、省“干線公路為主，農村公路保持，樞紐集疏運提升，成渝雙城、成眉同城主攻”的政策補助方向，梳理重點項目對號入座、有的放矢。及時掌握動態、精心包裝項目、加強向上匯報，確保已定計劃爭取到位。想辦法、謀舉措、抓落實，促進重點項目盡多列入省、市上位規劃，進入項目儲備庫。

 (六)強化管理，提升行業水平

鞏固“雙創”成果，管好客貨運輸。提高從業人員素質，提升客運服務質量；全力推進全域公交化，進一步優化城市、城鄉和跨市公交線路布局，便捷市民出行；強化運輸市場管理，嚴查、嚴管超載、超限貨車，嚴厲打擊非法營運車輛。

推進“路長制”，加強公路精細管理。嚴查重處涉路違法行為，不斷改善公路路域環境。圍繞“綠蔭彭山、全域增綠”，重點抓好江白路綠化提升和新建農村道路綠化，逐步形成全區農村公路統一的綠化風貌。

中共眉山市彭山區交通運輸局黨組

      2020年12月24日